양쯔강 어업 금지는 대중이 중국 패들피쉬

양쯔강 어업 금지는 대중이 중국 패들피쉬 멸종을 애도함에 따라 추가 손실을 피하는 데 도움이 됩니다.

양쯔강

넷볼 대중이 장강의 대표 종인 중국 패들피쉬의 멸종을 애도하고 기존 고유 수생

종에 대한 더 강력한 보호를 요구함에 따라 전문가들은 조심스러운 수력 공학, 인공 번식 및 전체 유역 보호가 필요한 물고기를 구출해야 한다고 지적했습니다. 치명적인 위험에 직면합니다.

10년 동안의 어업 금지, 더 나은 생물 보호 기술, 수력 발전 프로젝트에 대한

더 엄격한 승인 절차는 그들이 직면한 엄청난 압력을 완화하고 중국 패들피쉬와 같은 운명에 처하는 것을 방지할 수 있기를 희망한다고 그들은 말했습니다.

국제자연보전연맹(IUCN)은 중국 패들피쉬를 멸종위기종 레드리스트(Red List)로 발표했다.

Yangtze 철갑상어는 “야생에서 멸종”된 것으로 발표되었으며 중국 철갑상어는 “심각한 멸종 위기에 처해” 있습니다.

중국 보존 팀이 2019년에 발표한 연구에 따르면 2003년 이후 살아있는 것이 한

번도 본 적이 없었기 때문에 이미 중국 패들피쉬의 멸종을 선언했습니다.

중국 패들피시는 세계에서 가장 큰 민물고기 중 하나이며 최대 7미터까지 자랄 수 있습니다. 1억 2,500만 년 전부터 지구에 살았기 때문에 “살아 있는 화석”이라고 불립니다.

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네티즌들은 소셜미디어에서 이 종을 애도하자 일부에서는 수압 공사가 번식 이주를 방해했다고 말하며 멸종이 거대한 삼협댐과 관련이 있다고 의심했다.

하지만 1990년대 후반부터 패들피쉬가 멸종 위기에 놓였다는 점을 감안하면

1981년 착공해 1988년 개통된 거저우바댐이 더 큰 역할을 했을 가능성이 크다는 관측이다.

2019년 연구의 공동 저자이자 철갑상어 보호 전문가인 Wei Qiwei는 Global Times와의 인터뷰에서

번식에 방해가 될 뿐만 아니라 남획으로 인해 패들피쉬의 먹이가 부족해졌고, 급증하는 강

교통과 모래 채굴이 물고기를 직접 죽였다고 말했습니다. 또는 패들피쉬가 쉬고 먹이를 찾는 강바닥을 파괴했습니다.

베이징에 소재한 공공 및 환경 문제 연구소의 설립자이자 소장인 Ma Jun은 Global Times에 삼협 댐이

하류에서 이미 강어귀 사이의 번식 경로를 차단한 Gezhouba보다 물고기 이동에 덜 영향을 미쳤다고 말했습니다. 그리고 강의 중류.

강어귀에서 양쯔강 상류 및 중류로 이동하는 “위급 위기에 처한” 중국 철갑상어는 Gezhouba 하류의 인공 산란지로 전환해야 합니다.

Wei의 팀은 철갑상어의 상황을 추적해 왔으며 2017년 이후로 철갑상어의

자연 번식이 감지되지 않았습니다. 왜냐하면 해양 파괴와 단일 인공 산란으로 인해 물고기가 바다에서 중류까지 도달할

수 없기 때문입니다. 땅은 댐 위의 자연적인 것과 비교할 수 없습니다.

중국 패들피쉬는 인공적으로 번식하기 전에 멸종되었지만, 매년 많은 수의 인공적으로 자란 중국 철갑상어가 종의 개체수를 유지하기 위해 방출됩니다.

그러나 Ma는 야생 개체수의 감소와 자연 번식의 실패가 철갑상어의 어두운 미래로 이어질 것이라고 경고했습니다.

전문가는 Three Gorges 프로젝트 및 기타 많은 프로젝트의 영향이 저수지가 물고기가 번식하고 먹이를 찾는 여울을 범람한다는 것입니다.More news