Char Dham Yatra: 인도가 히말라야에서

Char Dham Yatra: 인도가 히말라야에서 개발과 헌신의 균형을 이룰 수 있습니까?

인도의 히말라야 지역에는 존경받는 힌두교 사원이 많이 있으며

매년 수백만 명의 순례자. 이 지역은 수년 동안 여러 자연 재해를 목격했으며,

수천 명을 죽이고 있습니다. 환경 운동가들은 수백 년 된 전통과 히말라야를 보호하기 위해 균형 잡힌 접근이 필요하다고 말합니다. BBC의 Sharanya Hrishikesh가 보도합니다.

먹튀검증 2021년에 나렌드라 모디 총리는 수많은 프로젝트를 시작하면서 지난 100년보다 향후 10년 동안 북부 우타라칸드 주를 방문하는 관광객이 더 많을 것이라고 말했습니다.

Char Dham

그는 이 중 상당 부분이 Bharatiya Janata Party가 이끄는 연방 및 주 정부의 주요 기반 시설 추진에 기인할 수 있다고 말했습니다.

Uttarakhand의 유명한 순례지와의 연결성을 개선하기 위해 인도의 대다수 힌두교 공동체 사이에 거대한 지원 기반을 가지고 있습니다.

Char Dham

여러 히말라야 봉우리와 빙하가 있는 산악 국가,

케다르나트(Kedarnath)의 사원 마을을 포함하여 힌두교의 가장 성지인 곳이 있습니다.

히말라야 차 담 야트라(4개의 순례)의 일부인 Badrinath, Yamunotri 및 Gangotri.

히말라야 지역에는 인도가 관리하는 카슈미르에 있는 아마르나트 동굴 사원과 바이슈노 데비 사원을 포함하여 많은 존경받는 유적지가 있습니다.

수세기 동안 신실한 사람들은 매서운 추위와 위험한 산을 용감히 견뎌 왔습니다.

1년에 몇 달만 열리는 신사도 있습니다.

그러나 전문가들은 지난 몇 년간 참배객이 급증했다고 말한다.

부분적으로는 더 큰 이동성과 연결성으로 인해 수십 년 동안 인프라 개발

그것들을 수용하기 위해 지진과 산사태에 취약한 지역의 취약한 생태 균형을 손상시킵니다.

그들은 금지가 수백 년의 전통이 관련되어 있을 때 해결책이 될 수 없다고 말합니다.

그러나 종교적 감정을 무시하지 않고 할 수 있는 규제와 같은 몇 가지 단계가 있습니다.

“이 취약한 지역에 너무 자주 개입하고 있습니다. 이전에는 외딴 지역의 마을 사람들이 한 도로에 접근하기 위해 몇 년을 기다려야 했습니다.

이제 시설이 크게 확장되었지만 다른 주에서 온 사람들만큼 현지인에게 서비스를 제공하지는 않습니다.”라고 Kiran Shinde는 말합니다.

종교 관광 및 도시 계획에 대해 광범위하게 연구한 호주 La Trobe 대학의 선임 강사.

대규모 종교 모임을 관리하는 것은 항상 어려운 일이지만 인도에는 4개 주에서 열리는 Kumbh Mela와 같은 성공적인 사례가 있습니다.more news

그러나 취약한 구릉 지역의 문제는 다양하고 다양합니다.

야심찬 Char를 포함한 이 지역의 여러 인프라 이니셔티브

Dham 도로 확장 프로젝트 – 생태학적 근거에서 환경 운동가와 지역 주민들의 도전을 받았습니다.

환경운동가 라비 초프라(Ravi Chopra)는

Char Dham 프로젝트에 대한 우려를 조사하기 위해 대법원이 2월에 사임했습니다.

그는 편지에서 패널의 한 섹션이 제안한 도로 폭에 대한 권장 사항을 무시한 최고 법원 명령에 “실망스럽다”고 썼습니다.